Fran-el17 continúa su dictadura esta temporada. Ante la ausencia de Awalo en Silverstone, sólo Aurio Block parecía dispuesto a presentar batalla al líder. Y así lo haría, arrancando mejor y poniéndose primero en la primera curva. El de Renault mantendría al Williams a raya durante 11 vueltas, pero con las gomas ya lejos de su mejor versión no podía con el ataque de Fran, que se ponía lider y abría hueco a golpe de vuelta rápida para llevarse la décima victoria esta temporada. Iguala en 5 el record de victorias consecutivas que tiene Yitan desde la temporada 2017. Aurio Block se tendría que conformar con ser finalmente sexto después de una penalización por exceso de velocidad en boxes.

Por detrás, espectáculo como de costumbre en la zona media. Gran carrera de Alvaro Díaz. El piloto de Alpha Tauri, que partía 14 en parrilla después de la sanción de tres posiciones que se le impuso por el incidente de Francia, protagonizó la remontada del día, terminando finalmente segundo y derrotando en la pista a Ismael-Cay, con quien protagonizó algunos de los mejores momentos de la carrera. El tercer cajón lo ocuparía finalmente Kokomo, piloto reserva que se ha adaptado muy rápido a la categoría. Aunque su podio podría estar en el aire ante una posible reclamación de BravoXL2, quien fue sancionado al acabar la carrera tras cruzar segundo la linea de meta.

Gran remontada también de Eddy Rodríguez, que partiendo desde boxes se pudo meter en los puntos.

Nos vemos en Hungría, ultima parada antes de las vacaciones de verano.

 

Comentarios  

#6 Johnny99 21-07-2020 11:26
Recordaba que habías hecho una sola parada en Austria Doberk. En esa, tu mejor tiempo con blandos fue en la vuelta 8 con 1:06;2 y casi 20 vueltas después, con las medias hiciste 1:05.8, tan solo mejoraste 4 décimas con muchísima menos carga de combustible. Eso es algo normal en vista del rendimiento de las medias.
No suelo fustigarme pensando lo que pudo haber sido y no fue porque no sirve de nada, pero el domingo al ver mis tiempos vuelta a vuelta no daba crédito a semejante diferencia entre blando y duro. A estas alturas calculo en segundo y medio la pérdida durante las primeras 16 vueltas, y eso es muchisimo.
#5 Johnny99 21-07-2020 10:58
No me jodiste en absoluto JuanCa, yo creo que me lo busqué solo porque creo que era imposible que me vierais ni Koikox ni tú. Además ese toque apenas tuvo importancia, lo peor ocurrió en la curva 4.

Si no me hubieras tenido delante todo el primer stint Dob, tu tiempo con las blandas habría sido mucho mejor. Es difícil adelantar y mi velocidad punta era escasa, por no contar lo que perdía en curva.
#4 JuanCa_FG 21-07-2020 10:09
Cito a Johnny99:
Esta fue una de mis mejores salidas. Me llegué a meter entre JuanCa y Koikox y es cuando me di cuenta que tenía que aflojar, el del medio suele llevarse la peor parte, y levanté ya tarde. Entiendo que JuanCa no me viera, no es fácil. Cosas que pasan, mala suerte, aunque de ahí salimos ambos bastante bien.
En las siguientes tres curvas mas toques que me dejaron el coche definitivamente destrozado con mas de un segundo de pérdida por vuelta en la primera tanda.
Otro incidente ajeno en la vuelta 7 resultó en mas pérdida de tiempo y, lo peor, mi fatídica reincorporación a pista jodiendo a mi compañero Kitting. Que mas se puede pedir para una carrera en la que tenía mucho ritmo y diferente estrategia.

Tras la parada, en la que pierdo posición con Kokomo por las reparaciones, el coche iba como un tiro, parecía otro. Algo muy malo debía haber para superar en 2 segundos con los medios mi mejor vuelta con blandos. La mayoría hacemos nuestra mejor vuelta con blandos gastados y mayor carga de combustible, y aquellos que logran mejorar con la goma media, lo hacen por pocas décimas.

No se, creo que el podio estaba al alcance esta vez. Llevamos algunas carreras con incidentes serios en la salida y desde aquí pido un poco de calma y seguridad en pista en el momento mas difícil e importante de la carrera.

Enhorabuena al podio, sobre todo a Alvaro que se está saliendo ultimamente. Sigue así


Tu salida fue brutal, lástima que te la jodiera... Pero vamos, es que ni verte...
#3 doberk 21-07-2020 09:32
Cito a Johnny99:
...La mayoría hacemos nuestra mejor vuelta con blandos gastados y mayor carga de combustible, y aquellos que logran mejorar con la goma media, lo hacen por pocas décimas.

Pues si es así yo debo de tener más problemas de los que creía, porque siempre que planteo la carrera a una parada hago mi mejor tiempo con las medias yendo mas descargado. En silverstone fui 1 segundo mas rapido con las medias, y yo no repare nada... Otro expediente X más, como el de por que en muchas qualis soy incapaz de mejorar con pista engomada el primer tiempo que hago en Q1 con pista limpia. ¿Por que en la primera vuelta de todos me coloco 4-5 y al final de la sesion estoy 17 sin haber podido mejorar mi primera vuelta? En Silverstone no ha sido, pero en otras carreras si. Pero bueno, sera que he perdido mi mojo, como Austin Powers, y ya no aprieto como antaño. Miss Daisy cada dia va mas a gusto en los paseos que le doy los domingos :sad:
#2 Johnny99 20-07-2020 12:41
Esta fue una de mis mejores salidas. Me llegué a meter entre JuanCa y Koikox y es cuando me di cuenta que tenía que aflojar, el del medio suele llevarse la peor parte, y levanté ya tarde. Entiendo que JuanCa no me viera, no es fácil. Cosas que pasan, mala suerte, aunque de ahí salimos ambos bastante bien.
En las siguientes tres curvas mas toques que me dejaron el coche definitivamente destrozado con mas de un segundo de pérdida por vuelta en la primera tanda.
Otro incidente ajeno en la vuelta 7 resultó en mas pérdida de tiempo y, lo peor, mi fatídica reincorporación a pista jodiendo a mi compañero Kitting. Que mas se puede pedir para una carrera en la que tenía mucho ritmo y diferente estrategia.

Tras la parada, en la que pierdo posición con Kokomo por las reparaciones, el coche iba como un tiro, parecía otro. Algo muy malo debía haber para superar en 2 segundos con los medios mi mejor vuelta con blandos. La mayoría hacemos nuestra mejor vuelta con blandos gastados y mayor carga de combustible, y aquellos que logran mejorar con la goma media, lo hacen por pocas décimas.

No se, creo que el podio estaba al alcance esta vez. Llevamos algunas carreras con incidentes serios en la salida y desde aquí pido un poco de calma y seguridad en pista en el momento mas difícil e importante de la carrera.

Enhorabuena al podio, sobre todo a Alvaro que se está saliendo ultimamente. Sigue así
#1 JuanCa_FG 20-07-2020 11:11
Lo 1º, enhorabuena al podio! Gran trabajo!
Mi carrera fue decepcionante, mala salida que origina una serie de incidentes con el resultado de la suspensión trasera izquierda rota y la delantera izquierda tocada.

En la salida tiendo a irme hacia la izquierda pero no me di cuenta que Johny99 estaba ahí y le hacemos un sandwich, acabamos tocándonos y creo que ahí la suspensión ya queda tocada (algo exagerados los daños) y en la curva 3 no contaba con un subviraje tan grande y me rozo con un Alfa Romeo.

A partir de ahí ya me doy cuenta que algo no va bien y noto ligeros latigazos en la zona trasera, en curvas de alta velocidad, tuve una salida, me recupero pero 3 vueltas más tarde saliendo de la curva 4 para adelantar, pongo DRS y adiós coche a 250-260...

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