El VIR fue clausurado en 1974 y recuperado nuevamente en 2000 para el IMSA-GT y el Trans-Am. Su trazado principal no ha sufrido ningún cambio desde su primera inauguración en 1957, y hoy en día forma parte del calendario del GT World Challenge America. El trazado tiene de todo: una zona sinuosa, curvas de alta velocidad, dos rectas largas y una fuerte frenada al final de la recta de meta, donde probablemente se halle su único punto de adelantamiento claro.